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大国重坦

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第六百三十七章 方案很多(1/ 2)
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民用重卡,有斯太尔,军用重卡,有太拖拉,奔驰?还有奔驰什么事?

在来之前,舒尔茨还是有信心的,试图从军队使用的角度来说服秦振华,和一机厂联合起来,最终实现奔驰重卡销售上的突破进展,但是,没有想到,对方突然提出来了太拖拉!

这句话一出,顿时,就让舒尔茨没话可说了,要是比军用越野,奔驰差了太拖拉几条街啊。

太拖拉的缺点当然是有的,油耗就高的可怕,但是,军用车辆,谁会在乎油耗?人家在乎的是性能!

这样一来,自己又白忙活了吗?

舒尔茨此时的心中有些茫然。

斯太尔公司抢了他们的生意,让奔驰公司很恼火,奔驰公司,技术最先进,结果,反而被一个年产量只有五千的重卡厂给抢了生意!一个奔驰公司根本就不会正眼看的小厂子给抢了生意,这简直就是让人难以置信的。

这不怪他们,都怪斯太尔公司的人太低贱,那样的条件都能答应,简直就是不要脸!奔驰公司的高管们不知道暗地里咒骂过多少次了。

现在,他们把希望放在了军用重卡方面,而且,为了避免在正式的谈判中吃亏,由舒尔茨借助这个机会,先向对方转达这个意思。

谁能想到,又是半路杀出来一个程咬金,居然又有了什么太拖拉!给越野,还真是比不过太拖拉啊!

舒尔茨的心中,颇为恼火,难道,奔驰公司要眼睁睁地看着失去这个市场吗?

太拖拉?

秦振华当然是忽悠他们的。

现在,国内运输行业的重点,是斯太尔,这个项目,就够国内的相关企业消化个十几年了,至于太拖拉,虽然好,但是,用途太单调了,注定只能军用,无法军民两用,产量就不会很广。

哪怕是现在有这个想法,一机厂也没兴趣把这个项目要过来,一机厂想要的是一个军民两用的项目,毕竟,一机厂虽然已经打开了军售的大门,但是,必须要两条腿走路,必须要有一个民用项目!

奔驰重卡,依旧是最好的选择,但是呢,绝对不能让奔驰公司的人占据主导权。

那些条件,他们是必须要接受的,他们只想卖成品,是绝对不可能的,想要先出口一批成品,再有条件地考虑技术转让,也是不行的。

以为我们今天在柴油机上让步,开口就是一百台,然后,在奔驰重卡上,也会做这种让步,动辄来个上千辆的订单?

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